Опубликован в 02. 18, 2021
В 1980-х годах технологии и романтика были связаны, и люди отправлялись в космос с помощью технологий, чтобы создать процветающую цивилизацию, убежденные, что технологии принесут миру лучшее будущее. Но в то же время люди начали чувствовать человечность, которая была пропал в технике.
Это правда, что инструменты становятся все более удобными, и жизнь стала неотделима от этих удобных инструментов, но инструменты, наиболее тесно связанные с нашей жизнью, не отвечают нашим эмоциональным потребностям.
Люди начали стремиться к модели взаимодействия человека и машины, надеясь, что машины будут реагировать на людей, что взаимодействие между людьми и машинами будет более теплым.
«Автомобиль стал выражением этих эмоций, создав пик автомобильной культуры. В те дни автомобильная промышленность была высокотехнологичной обрабатывающей промышленностью, такой как сегодняшняя BAT.
Значимость различных автомобильных гонок можно сравнить с нынешней НБА. Некоторые дизайнеры усердно работали над формой своих машин, пытаясь смягчить холодность машин более художественным дизайном, создавая классический стиль. Формула-1 была самой яркой большой звездой. эпохи, механический монстр, созданный лучшими механиками, и водители, которые смогли приручить этого монстра до такой степени, что человек и машина стали одним целым, человек и машина были одним целым, реальная легенда, изображающая отношения между машинами и мужчина.
Каждый хотел знать, какая мощность может взорваться, когда человек и техника станут единым целым. В литературе того времени говорящие машины, гигантские роботы, которые могли реагировать на волю человека, были самыми романтичными фантазиями. Японский «Могами Зет» и американские «Трансформеры» представляли себе мир, в котором стальные монстры могут дружить.
Люди начали ожидать, что их собственные творения будут искусственным интеллектом, который сможет разговаривать с ними и понимать нас.
Тогда это был стимпанк, а не кибер.
С развитием автомобильной промышленности в автомобиле используется большое количество деталей колонн, и это оборудование для кованых труб также быстро применяется и постоянно совершенствуется. Прядильный станок с ЧПУ представляет собой разновидность ковки, выкованной быстрым вращением, от микроскопической деформации до оборудования для ковки и обработки с большой деформацией. В зависимости от различных материалов, размера заготовки и требуемых формовочных форм, прядильная машина может обрабатывать изделия разного диаметра в соответствии с различными требованиями. Прядильные станки с ЧПУ широко используются во многих областях. В зависимости от различных требований к обработке и технологических требований в разных областях применяются модели применения в области прядильных машин.
