CK46DY8
Ход по оси X до 800 мм.
Станина станка цельнолитая из чугуна, станина наклонена под углом 30°, что делает работу станка и удаление стружки более удобной.
Ось X и Z используют линейные рельсы высокой жесткости, а оптимизированный пролет между рельсом и рельсом, низкое сопротивление, высокая жесткость, высокая точность и скорость перемещения до 24 м/мин повышают эффективность работы.
Элемент |
Единица |
CK46DY8 |
|
Емкость |
Макс качается над кроватью |
mm |
420 |
Максимальный диаметр резки |
mm |
300 |
|
Максимальная длина резки |
mm |
220 |
|
Путешествовать |
перемещение по оси X |
mm |
800 |
перемещение по оси Y |
mm |
255 |
|
перемещение по оси Z |
mm |
360 |
|
Точность |
Биение шпинделя |
mm |
0.004 |
Точность положения индекса шпинделя |
±0.002° |
||
Точность изменения положения оси X/Y/Z |
mm |
0.002 |
|
Цельная литейная кровать |
Угол наклона кровати |
30° |
|
Шпиндель |
Скорость вращения шпинделя |
rpm |
6000 |
Диаметр патрона |
inch |
6” |
|
Нос шпинделя |
A2-5 |
||
Отверстие шпинделя |
mm |
56 |
|
Максимальный диаметр стержня |
mm |
45 |
|
Сервопривод турель |
Количество инструментов |
8 |
|
Власть |
Токарно-фрезерная силовая головка 4+4 |
8 |
|
Быстрая скорость |
Быстрая скорость оси X |
m/min |
24 |
Быстрая скорость оси Y |
m/min |
24 |
|
Быстрая скорость оси Z |
m/min |
24 |
|
Мотор |
Шпиндель |
kw |
5.5 |
Двигатель подачи оси X |
kw |
2.4 |
|
Двигатель подачи оси Z |
kw |
2.4 |
|
Двигатель подачи оси Y |
kw |
1.7 |
|
Фрезерный двигатель |
kw(B) |
1.7 |
|
kw(B) |
1.7 |
||
Другой |
Измерение |
mm |
2100×1900×2060 |
Масса |
kg |
3000 |
Токарно-фрезерный станок с ЧПУ серии оси Y|Токарно-фрезерный станок с ЧПУ
1. В трансмиссионной части станка используется высокоточная японская шарико-винтовая передача THK и высокоскоростная линейная направляющая японской компании THK.
2. Он может быть оснащен встроенной силовой головкой 4+4, функциями оси Y и оси C; он может осуществлять комбинированную токарную и фрезерную обработку, что упрощает сложную обработку изделий, уменьшает количество проблем, вызванных вторичной обработкой, и повышает точность изделий.
3. В главном валу используется высокоточный главный вал Тайваня, который содержит прецизионные подшипники швейцарского производства SKF.