Истории успеха в автомобильной сфере

Прядение с ЧПУ широко используется в области автозапчастей. Нашими обычными вращающимися деталями являются корпуса амортизаторов, глушители, трехходовые катализаторы (широко известные как выхлопные трубы) и т. д. Автозапчасти в основном представляют собой детали труб. Спиновое производство.

I. Прокрутка автомобильных амортизаторов

Success stories in the automotive field

Назначение амортизатора – быстрое гашение вибрации рамы и кузова, улучшение плавности хода и комфорта автомобиля. Большинство механических автомобильных амортизаторов являются пружинными. Как и в некоторых высококачественных автомобильных амортизаторах, в большинстве из них используются воздушные амортизаторы. Оболочка амортизатора изготавливается методом прядения. Преимущества прядения заключаются в следующем: Во-первых, формование изделий, формованных прядением, является гибким. Во-вторых, процесс прядения может сделать зерна материала более мелкими, упрочнить холодную обработку, а также повысить твердость и прочность на разрыв. В-третьих, прядение с ЧПУ имеет интеграцию токарно-прядильного оборудования. После прядения токарную обработку можно выполнять напрямую без вторичного зажима, при этом точность диаметра изделия повышается.

Корпус вращающегося автомобильного амортизатора с ЧПУ LEICHMAN

Success stories in the automotive field

II.Автомобильный трехходовой каталитический нейтрализатор вращается

Success stories in the automotive field

Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор – важнейшее устройство очистки бортового двигателя, устанавливаемое в выхлопную систему автомобиля. Он может превращать вредные газы, такие как CO, HC и NOX, выделяемые из выхлопных газов автомобилей, в безвредный углекислый газ, воду и азот посредством окисления и восстановления. . Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор изначально был изготовлен из железных трубок. Благодаря постоянному совершенствованию технологии прядения большинство трехкомпонентных каталитических нейтрализаторов, представленных на рынке, изготовлены из трубок из нержавеющей стали. Это выше, чем у железа. Поскольку прочность на разрыв нержавеющей стали относительно велика, а требуемое давление вращения выше, часто возникает явление недостаточной силы зажима приспособления. Влияет на эффективность производства и качество продукта.

III.Вращение автомобильного глушителя

Автомобильный глушитель в основном используется для снижения шума, возникающего при работе двигателя автомобиля. Принцип заключается в том, что выхлопная труба автомобиля состоит из двух труб разной длины. Она равна половине длины звуковой волны, излучаемой автомобилем, что заставляет два столба звуковых волн интерферировать друг с другом, уменьшая передаваемый звук и тем самым уменьшая шум.

Success stories in the automotive field

Толщина стенки изделия глушителя обычно меньше, чем у трехкомпонентного каталитического нейтрализатора. Однако большинство глушителей после вращения необходимо подвергнуть полировке поверхности. Если в процессе закрытия рисунок вращения будет неровным, это затруднит полировку. Поэтому конструкция прядильного приспособления чрезвычайно важна.

Учитывая вышеизложенное, существует множество применений трубопрядения с ЧПУ в автомобильных деталях. Учитывая преимущества высокой эффективности обработки, экономии материалов и простоты автоматизированного производства трубопрядения с ЧПУ, трубопрядение с ЧПУ будет продолжать использоваться в автомобильном производстве.


Предыдущий: LEICHMAN щит прядильный станок с ЧПУ

Клапан Вентури / история успеха Вентури

x

Свяжитесь с нами

При первом заказе со скидкой









    +86 186 2168 6133

    sales@leichman.cc


    ( ! ) Warning: realpath(): open_basedir restriction in effect. File(/www/server/panel/tmp) is not within the allowed path(s): (/mnt/leichman.huaqiutong.com/:/tmp/) in /mnt/leichman.huaqiutong.com/wp-includes/functions.php on line 2126
    Call Stack
    #TimeMemoryFunctionLocation
    10.0001361664{main}( ).../index.php:0
    20.0002362904require( '/mnt/leichman.huaqiutong.com/wp-blog-header.php ).../index.php:17
    31.478584316328require_once( '/mnt/leichman.huaqiutong.com/wp-includes/template-loader.php ).../wp-blog-header.php:19
    41.482884475160include( '/mnt/leichman.huaqiutong.com/wp-content/themes/hqt/single.php ).../template-loader.php:106
    51.790389442272shutdown_action_hook( ).../load.php:0
    61.790389442272do_action( $hook_name = 'shutdown' ).../load.php:1279
    71.790389442648WP_Hook->do_action( $args = [0 => ''] ).../plugin.php:517
    81.790389442648WP_Hook->apply_filters( $value = '', $args = [0 => ''] ).../class-wp-hook.php:348
    91.794389433880wpcf7_cleanup_captcha_files( ).../class-wp-hook.php:322
    101.794389433880wpcf7_init_captcha( ).../really-simple-captcha.php:576
    111.794389434168ReallySimpleCaptcha->__construct( ).../really-simple-captcha.php:396
    121.794389435184path_join( $base = '/mnt/leichman.huaqiutong.com/wp-content/plugins/really-simple-captcha', $path = 'tmp' ).../really-simple-captcha.php:46
    131.794389435184path_is_absolute( $path = 'tmp' ).../functions.php:2156
    141.794389435184realpath( $path = 'tmp' ).../functions.php:2126